壓縮空氣名詞解釋

1、壓縮
  絕熱壓縮是一種在壓縮過程中氣體熱量不產(chǎn)生明顯傳入或傳出的壓縮過程。在一個完全隔熱的氣缸內(nèi)上述過程可成為現(xiàn)實。等溫壓縮是一種在壓縮過程中氣體保持溫度不變的壓縮過程。

2、壓縮比：（R）
壓縮比是指壓縮機排氣和進氣的**壓力之比。例：在海平面時進氣**壓力為0.1MPa，排氣壓力為**壓力0.8MPa。則壓縮比：
     P2      0.8
R=--------- =--------- =8
     P1      0.1
多級壓縮的優(yōu)點：
            （1）、節(jié)省壓縮功；
            （2）、降低排氣溫度；
            （3）、提高容積系數(shù)；
            （4）、對活塞壓縮機來說，降低氣體對活塞的推力。

3、壓縮介質(zhì)
為什么要用空氣來作壓縮介質(zhì)？
因為空氣是可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性、**、取之不盡。
惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。
空氣的性質(zhì)：
干空氣成分：氮氣（N2）    氧氣（O2）       二氧化碳（CO2）
           78.03%       20.93%           0.03%   
分子量：28.96
比重：在0℃、760mmHg柱時，r0=1.2931kg/m3
比熱：在25℃、1個大氣壓時，Cp=0.241大卡/kg－℃
在t℃、壓力為H（mmhg）時，空氣的比重：
              273      H
rt=1.2931× -------× -------kg/m3
              273+t    760
濕空氣的比重，還應(yīng)考慮飽和水蒸氣分壓力（0.378ψ，Pb）。

4、壓力
這只是某一單位面積的力，如平方米上受1牛頓力度壓力單位為1帕斯卡：
即：1Pa = 1N/m2
     1Kpa = 1,000 Pa = 0.01 kg/cm2
     1Mpa = 106Pa = 10 kg/ cm2

5、**壓力
 **壓力是考慮到與完全真空或**零值相比，我們所居住的環(huán)境大氣具有0.1Mpa的**壓力。在海平面上，儀表壓力加上0.1MPa的大氣壓力可得出**壓力。高度越高大氣壓力就越低。

6、大氣壓力
  氣壓表是用于衡量大氣的壓力。當(dāng)加上儀表壓力上就可得出**壓力。
**壓力=壓力計壓力＋大氣壓力
大氣壓力通常是以水銀MM為單位，但是任何一個壓力單位都能作出同樣很好的解釋：
1個物理大氣壓力 = 760毫米汞柱 = 10.33米水柱 =1.033kgf/cm2≌0.1MPa.
大氣壓同海拔高度的關(guān)系：
             H
P=P0 ×（1- ----------）5.256 mmHg
            44300
    H——海拔高度，
    P0=大氣壓（0℃，760mmHg）

7、壓力單位換算：
單位： MPa，Psi(bf/in2)
1Psi=0.006895MPa,
1bar=0.1MPa,
1kgf/cm2=98.066KPa=0.098066MPa≌0.1Mpa

8、溫度
  溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時間能量水平的方法。（或更簡單的說，某一事物有多少熱或多少冷）。
溫度范圍是根據(jù)水的冰點和沸點。在攝氏溫度計上，水的冰點為零度，沸點為100度。在華氏溫度計上，水的冰點為32度，沸點為212度。從華氏轉(zhuǎn)換成攝氏：華氏=1.8攝氏＋32，攝氏=5/9（華氏-32）

9、**溫度
  這是用**零度作為基點來解釋的溫度。
基點零度為華氏零下459.67度或攝氏零下273.15度
**零度是指從物質(zhì)上除去所有的熱量時所存在的溫度或從理論上某一容積的氣體縮到零時所存在的溫度。

10、冷卻溫度差
  冷卻溫度差是確定冷卻器的效率的術(shù)語。因為冷卻器不可能達到100％的效率，我們只能用冷卻溫差衡量冷卻器的效率。
冷卻溫度差是進入冷卻器的冷水或冷空氣溫度和壓縮空氣冷卻后的溫度之差。

 11、中間冷卻器
   中間冷卻器是用于冷卻多級壓縮機中的級與級之間的壓縮空氣或氣體使溫度降低的器件。中間冷卻器通過降低進入下**壓縮空氣溫度達到降低壓縮功率以有助于增加效率。

12、露點和相對濕度
 就象晚上溫度下降會產(chǎn)生露水一樣，壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)的溫度下降也會產(chǎn)生水氣。露點就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。這是為什么呢?含有水分的空氣只能容納一定量的水分。如果通過壓力或冷卻使體積縮小，就沒有足夠的空氣來容納所有的水分，因此多于的水分析出成為冷凝水。離開后冷卻器的空氣通常是完全飽和的。分離器內(nèi)的冷凝水就顯示了這一點，因此空氣溫度有任何的降低，就會產(chǎn)生冷凝水。設(shè)定的濕度可認(rèn)為是濕空氣所含水蒸氣的重量，即：水蒸氣重量和干燥空氣重量之比。
相對濕度ψ
      χ-濕度              Ps
ψ= ----------------- = -----------
     χ0-飽和**濕度     Pb
 當(dāng)Ps=0, ψ=0時，稱為干空氣；
   Ps=Pb, ψ=1時，稱為飽和空氣。
**濕度——1M3濕空氣所含水蒸氣的重量。
         Gs—水蒸氣重量
χ=  ----------------------
         V—濕空氣體積

          水蒸氣重量
含濕量= ---------------------
           干空氣重量

13、飽和空氣
  當(dāng)沒有再多的水氣能容納在空氣中時，就產(chǎn)生了空氣的飽和，任何加壓或降溫均會導(dǎo)致冷凝水的析出。

14、水氣分離器
  水氣分離器是用于收集和除去在冷卻過程中從空氣或氣體中冷凝出來水的器件。
儲氣筒是用于儲存壓縮機排放出來的壓縮空氣和氣體的容器。儲氣筒有利于消除排氣管路中的脈沖，并在需求量大于壓縮機的能力時，可起儲存和補充提供壓縮空氣的作用。
 
15、干燥機
 干燥機是用于干燥空氣的裝置。用我們的術(shù)語，就是用其干燥的壓縮空氣。離開后冷卻器的空氣通常是完全飽和的，就是說任何降溫都會產(chǎn)生冷凝水。冷凍式干燥機是通過降低壓縮空氣的溫度，析去水分，然后將空氣再加熱到接近原來的溫度。再生式干燥機是使空氣通過含有化學(xué)物質(zhì)的過濾器以析出水分。這種裝置比冷凍式裝置更能吸附水氣。 

16、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)
 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的定義是：空氣吸入壓力為0.1MPa，溫度為15.6℃（國內(nèi)行業(yè)定義是0℃）的狀態(tài)下提供給用戶系統(tǒng)的空氣的容積。如果需要用標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，來反映考慮實際的操作條件，諸如海拔高度、溫度和相對濕度則將應(yīng)實際吸入狀態(tài)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

17、常態(tài)空氣
 規(guī)定壓力為0.1MPa、溫度為20℃、相對濕度為36％狀態(tài)下的空氣為常態(tài)空氣。常態(tài)空氣與標(biāo)準(zhǔn)空氣不同在于溫度并含有水分。當(dāng)空氣中有水氣，一旦把水氣分離掉，氣量將有所降低。

18、吸入狀態(tài)
壓縮機進口狀態(tài)下的空氣。

19、海拔高度
 按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面占有重要因素，因為在海拔高度越高,空氣變得越稀薄，**壓力變得越低。既然在海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標(biāo)準(zhǔn)電動機只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運行。EP200標(biāo)準(zhǔn)機組的*大容許運行海拔高度為2286米。

20、影響排氣量的因素：
Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。

21、海拔高度對壓縮機的影響：
   （1）、海拔越高，空氣越稀薄，絕壓越低，壓比越高，Nd越大；
   （2）、海拔越高，冷卻效果越差，電機溫升越大；
   （3）、海拔越高，空氣越稀薄，柴油機的油氣比越大，N越小。

22、容積流量
容積流量是指在單位時間內(nèi)壓縮機吸入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣的流量。用單位：M3/min (立方米/分)表示。標(biāo)方用N M3/min表示。
1CFM=0.02832 M3/min, 或者 1 M3/min=35.311CFM,
S--標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，A--實際狀態(tài)

23、余隙容積
余隙容積是指正排量容積式（往復(fù)或螺桿）壓縮機沖程終端留下的容積，此容積的壓縮空氣經(jīng)膨脹后返回到吸入口，并對容積系數(shù)產(chǎn)生巨大的影響。

24、負載系數(shù)
 負載系數(shù)是指某一段時間內(nèi)壓縮機的平均輸出與壓縮機的*大額定輸出之比。不明智的做法就是賣給用戶的壓縮機，正好滿足用戶的*大的需求，增加一個或幾個工具或有泄漏會導(dǎo)致工廠的壓力下降。為了避免這種情況，英格索蘭多年來一直建議采用負載系數(shù)：取用戶系統(tǒng)所需氣量的極大值，并除以0.9或0.8的負載系數(shù)。(或任何用戶認(rèn)為是個**系數(shù))
這種綜合氣量選擇能顧及未預(yù)計到的空氣需量的增加。無需額外的資本的投入，就可做一些小型的擴建。

25、氣量測試
   （1）、往復(fù)式壓縮機氣缸容積
壓縮機氣缸的容積是指活塞移動的容積減去活塞桿占有的體積。通常是用每分鐘立方米來表示。多級壓縮機的容積只是第**壓縮的容積，因為逐一通過所有級的氣體都來源于第**。
   （2）、測試
低壓噴嘴測試是一種**衡量壓縮機所提供空氣的方法。這一方法得到壓縮空氣和氣體學(xué)會的認(rèn)可，還為ASME能源測試代號委員會所接受。ASMEPTC-9中有關(guān)采用低壓噴嘴測
試往復(fù)式壓縮機的描述。ASME PTC-10中有有關(guān)采用低壓噴嘴測試動力式壓縮機的描述。
 

附藥品生產(chǎn)壓縮空氣的標(biāo)準(zhǔn)
在藥品生產(chǎn)中一般采用兩種壓縮空氣，一種是儀表所用的一般性油潤滑壓縮機系統(tǒng)，這些儀器和機器不與產(chǎn)品存在的環(huán)境接觸；另一種是與藥品生產(chǎn)直接接觸的無油壓縮空氣系統(tǒng)。也有兩種共用無油壓縮空氣系統(tǒng)的。壓縮空氣的品質(zhì)，包括3個方面的指標(biāo)：
———干濕程度用露點表示；
———含塵量用塵埃粒徑和濃度表示；
———含油量用單位體積壓縮空氣含油質(zhì)量多少表示。
以上三方面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量等級規(guī)定如下（ISO8573.1）：
①壓力露點（即干濕程度）———可通過干燥器來達到
1 級：-70℃；
2 級：-40℃；
3 級：-20℃；
4 級：＋2℃。
②殘余含塵量———通過過濾器來達到
1 級：0.1mg/m3（對應(yīng)粒徑為0.1um）；
2 級：1.0 mg/m3（對應(yīng)粒徑為1.0um）；
3 級：5.0 mg/m3（對應(yīng)粒徑為5.0um）；
4 級：40.0mg/m3（對應(yīng)粒徑為40.0um）。
③殘余含油量———通過過濾器來達到
1 級：0.01mg/m3；
2 級：0.1 mg/m3；
3 級：1.0 mg/m3；
4 級：5.0 mg/m3。
因壓縮空氣質(zhì)量的高低直接影響投資和生產(chǎn)費用的大小，所以應(yīng)該避免過高的質(zhì)量
要求。使用干燥的及相應(yīng)無塵和無油的壓縮空氣較為經(jīng)濟實用，因為這樣可以避免油、水或冰以及灰塵引起的多種故障，并可避免廢品發(fā)生及生產(chǎn)停頓。
一般來說藥品生產(chǎn)用的氣源質(zhì)量等級應(yīng)滿足ISO8573.1(GB/T 13277-91)1-2-1
款的要求，即露點-40℃，固體顆粒粒徑≤0.1um，含油量≤0.01mg/ m3。
至于微生物就看藥品的生產(chǎn)環(huán)境的要求了